Via Appia Antica

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Via Appia Antica, auch Via Appia genannt, ist eine der ältesten und wichtigsten Straßen nach Rom. Es wurde 312 v. Chr. erbaut, langsam erweitert und erreichte 191 v. Chr. den Hafen von Brindisi, über 550 km südöstlich der Stadt (entlang der „Ferse“ Italiens). So wurde die Via Appia Antica zum Tor zum Osten.

Im Jahr 66 v. Chr. wurde Julius Cäsar Kurator der Via Appia und lieh sich beträchtliche Summen, um wichtige Wählerstimmen zu gewinnen, um die alte Autobahn zu restaurieren.

Im Laufe der Jahrhunderte sollen sich entlang der Via Appia Antica mehrere wichtige Ereignisse ereignet haben hingerichtet und gemartert.

Im antiken Rom war die Via Appia Antica ein beliebter Ort für Gräber und Katakomben, von denen viele heute entlang der Straße verstreut sind, darunter das Mausoleum von Cecilia Metella. Auch christliche Katakomben wie die Katakomben von San Callisto und die St. Sebastian Katakomben sind dort zu finden.

Andere beeindruckende Monumente an der Via Appia Antica, die zur Route in die wohlhabenden Vororte Roms wurde, sind die Villa und der Zirkus des Maxentius, die Villa dei Quintili und die Caracalla-Thermen.

Mit einer so klaren Route zu so vielen unglaublichen Monumenten bietet die Via Appia Antica Touristen eine großartige Möglichkeit, die Geschichte der Straße zu erkunden, die so untrennbar mit der Geschichte Roms verbunden ist. Heute überwacht der Parco Regionale dell’Appia Antica einen Großteil des Geländes.

Die wahrscheinlich beste Art, die Via Appia Antica zu erkunden, ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. An Sonn- und Feiertagen ist sie für den Privatverkehr gesperrt. Informationen zu Routen entlang der Via Appia Antica finden Sie auf der offiziellen Website.


Radfahren auf der Geschichte: Entdecken Sie die Via Appia in Rom und ihre Katakomben

Die Via Appia Antica ist die alte römische Via Appia, die von Rom hinunter nach Brindisi führte, 300 Kilometer südlich. Der Abschnitt in der Nähe von Rom ist heute Teil eines Natur- und archäologischen Parks, der frühchristliche Katakomben, originale römische Dämme, Denkmäler und Mausoleen, die Überreste von sieben römischen Aquädukten aus der republikanischen und kaiserlichen Zeit sowie große, unberührte ländliche Landschaften umfasst mit Zypressen und Seekiefern.

Wandern oder Fahrradfahren entlang der Via Appia Antica ist eine erfrischende Abwechslung zur Stadt, besonders an Sonntagen, wenn die Gegend für den Verkehr gesperrt ist. Die Straße ist attraktiv und stimmungsvoll, mit vielen grasbewachsenen Plätzen, die zum Entspannen und Picknicken einladen. Sie könnten hier leicht einen ganzen Tag verbringen (die gesamte Reiseroute ist mehr als 30 km lang!), aber bei so vielen anderen Sehenswürdigkeiten in Rom verbringen die meisten Besucher nur zwei Stunden oder weniger.

Der Appian Way kann auch bequem mit den Hop-On-Hop-Off-Bussen besucht werden.

Für Fahrradfans, die in die Natur eintauchen möchten, ist der Appian Way Park der ideale Ort für ein umfassendes Erlebnis.

Nachdem Sie Ihre Fahrräder am Hauptsitz des Parks gemietet haben, nicht weit von der imposanten Porta di San Sebastiano (einem der Mähnentore in den Aurelianischen Mauern) entfernt, fahren Sie auf einem von Zypressen gesäumten Damm zu den Katakomben von St. Callisto.

Die Katakomben von St. Callixtus gehören zu den größten und bedeutendsten Roms. Sie entstanden in der Mitte des zweiten Jahrhunderts und sind Teil eines Friedhofskomplexes, der eine Fläche von 90 Hektar einnimmt, mit einem Netzwerk von etwa 20 Kilometer langen Galerien auf vier Ebenen mit einer Tiefe von mehr als zwanzig Metern. Es wurden Dutzende von Märtyrern, 16 Päpsten und Tausende von Christen begraben.

Durch imposante Galerien voller Loculi gelangen wir zu fünf kleinen Kammern, echten Familiengräbern, allgemein als Sakramentenkabinen bekannt und besonders wichtig für ihre Fresken.

Wenn Sie weiter auf der Via Appia radeln, sehen Sie kurz rechts die Basilika St. Sebastian. Zu Beginn des IV. Jahrhunderts erbaut, aber im XVII. Jahrhundert wieder aufgebaut, wurde es dem Märtyrer geweiht, der in den angrenzenden Katakomben begraben wurde, zu denen der Zugang neben der Kirche liegt. Die Katakomben von San Sebastiano sind kleiner als die von San Callisto, beherbergen jedoch einige wirklich beeindruckende unterirdische Mausoleen.

Etwa zweihundert Meter nach San Sebastiano befinden sich auf der linken Seite die Ruinen der kaiserlichen Residenz des Maxentius, zu der auch der 250 Meter lange und 92 Meter breite Zirkus gehört. Die Stadiontreppe bot Platz für 10.000 Zuschauer.

Unmittelbar danach steht das Grab der Cecilia Metella, das kurz nach 50 v. Chr. errichtet wurde. Das zylinderförmige Mausoleum, das mit Travertinmarmor verkleidet und mit einem Marmorfries gekrönt ist, hat eine beeindruckende Größe von 11 Metern Höhe bei 29,50 Metern Durchmesser.

Heute sind die Zinnen der Ghibellinen Teil einer mittelalterlichen Erhebung, während das Grab in einen Turm umgewandelt und in ein befestigtes Viereck integriert wurde, das den Appian Way umfasste. Zu Beginn des XIV. Jahrhunderts wurde es in das Castello dei Caetani eingegliedert, das auch den Palazzo umfasste, der gegen das Grab gebaut wurde.

Wenn Sie hungrig oder durstig sind, bietet Ihnen das nette Café Appia Antica gleich neben dem Mausoleum von Cecilia Metella einen frischen Innengarten und einfache traditionelle Gerichte sowie Sandwiches und Getränke. Sie können hier auch Fahrräder mieten, falls Sie zu Fuß oder mit dem Archeobus, der direkt davor hält, anreisen.

Etwa 80 Meter weiter ist noch ein Teil des ursprünglichen Straßenpflasters mit seinen großen vulkanischen Lavaplatten zu sehen. Nach der Kreuzung mit der Via di Cecilia Metella finden Sie die Ruinen, die als Torre di Capo di Bove bekannt sind (seit kurzem für die Öffentlichkeit zugänglich, Eintritt frei)

Von nun an verläuft die Straße endlich frei, flankiert von Pinien und Zypressen mit zahlreichen Resten von Gräbern und riesigen Teilen des römischen Damms. Es ist pure Schönheit und Verwunderung! Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, wie lange Sie radeln und erkunden möchten. Unterwegs finden Sie viele antike Statuen, Denkmäler und Gräber, die im letzten Jahrhundert teilweise wiederaufgebaut wurden.

Wenn Sie müde sind oder keine Zeit mehr haben, wenden Sie einfach Ihr Fahrrad und gehen den gleichen Weg zurück.


Die Katakomben der Appia Antica

Im Regionalpark Appia Antica gibt es zahlreiche Katakomben. Da in Rom die Toten außerhalb der Stadt begraben werden mussten und der Platz knapp war, wurden die Nekropole, die Städte der Toten, tief gegraben. Die Katakomben Calixtus, Domitilla und St. Sebastian können ohne Vorankündigung besichtigt werden.

Der Dresscode in den Katakomben

Bitte beachten Sie, dass die Katakomben in Rom heilige Stätten sind und der Zugang daher nur mit salonfähiger Kleidung gestattet ist.

Die Katakomben von St. Calixtus

Diese Katakomben aus dem 2. Jahrhundert wurden zu Beginn des 3. Jahrhunderts zum offiziellen Friedhof der Kirche, und die Verwaltung wurde von Papst Zephyrinus dem Diakon Calixtus übertragen.

Die Katakomben von St. Calixtus sind Mittwochs geschlossen.

Die Katakomben des Heiligen Sebastian

In dieser ursprünglich heidnischen Anlage ist der Hl. Sebastian begraben. Die Katakomben und die Basilika sind nach ihm benannt. Der Eingang zu den Katakomben befindet sich bei der Basilika.

Die Katakomben des Heiligen Sebastian sind sonntags geschlossen.

Die Katakomben von Domitilla

Sie sind nach Flavia Domitilla benannt. Sie war Eigentümerin des Landes, das im 1. Jahrhundert n. Chr. der christlichen Gemeinde zur Verfügung gestellt wurde. Hier ist die größte christliche Katakombenanlage in Rom.

Die Katakomben von Domitilla sind Dienstags geschlossen.

Die jüdischen Katakomben in der Vigna Randanini

Die Katakomben von Vigna Randanini sind die zweite von insgesamt sechs jüdischen Grabstätten in Rom. Sie wurden in mehreren Phasen zwischen dem 2. und 4. Jahrhundert n. Chr. erbaut und 1859 zufällig wiederentdeckt. Aufgrund des guten Erhaltungszustandes und der zahlreichen Bemalungen verschiedener Gegenstände aus heidnischer und jüdischer Zeit sowie der zahlreichen Inschriften sind sie einzigartig in das Mittelmeer. Die Katakomben von Vigna Randanini sind nicht öffentlich und können nur nach Voranmeldung im Rahmen einer Führung besichtigt werden.

Die Katakomben von Vigna Randanini

Von Martina Kliem, aus dem Buch „Rom für Fortgeschrittene“

Kommen wir zu den fantastischen Judenkatakomben Nummer 119. Auch hier gilt es, sich rechtzeitig anzumelden – am besten schon aus Deutschland. Die Gräber wurden 1859 entdeckt und stammen aus dem 3. Jahrhundert. Einzigartig in seiner Art – auf 720 Quadratmetern in zehn Metern Tiefe sind Nischen, Grabkammern und Fresken mit jüdischen Symbolen und Motiven verteilt. Und die Kochim, die Gleitgräber, die die jüdische Kultur prägen. Sie entstanden bereits im zweiten Jahrhundert und gelten sogar als Vorbild für alle nachfolgenden Katakomben.

(Aus dem Kapitel „Der Regionalpark der Via Appia Antica“)


Die besten Sehenswürdigkeiten in Rom – der Appian Way

Die Via Appia (via Appia) ist eine alte Straße, die die Größe Roms hervorhebt. Heute ist es eine der besten Sehenswürdigkeiten in Rom. Strategisch wichtig, schüchterte es Feinde und Freunde gleichermaßen ein, da römische Legionäre schnell mobilisieren und ausrücken konnten. Die Via Appia war eine der frühesten Straßen Roms – der erste Abschnitt wurde 312 v.

Seine Geschichte umfasst blutige Momente wie die Kreuzigung von 6000 Sklaven, von denen angenommen wird, dass sie an einer Revolte von Spartacus im Jahr 73 v. Chr. beteiligt waren. Wenn ich die Straße entlang gehe, stelle ich mir vor, was für ein grausamer (und bedrohlicher) Anblick es gewesen wäre, all diese Leichen am Rand der Via Appia hängen zu sehen.

Die Straße spielte auch in der Neuzeit eine wichtige Rolle, insbesondere während des Zweiten Weltkriegs, als alliierte Truppen, die in Anzio gelandet waren, Rom von der Nazi-Besatzung eroberten. Heute säumen Ruinen von Marmorstatuen und Bänken die Straße und geben den Besuchern einen Platz zum Sitzen und eine Vorstellung davon, wie beeindruckend es für diejenigen ausgesehen hätte, die zum ersten Mal Rom im Blick hatten.

Antike Steine ​​säumen noch immer einen Teil der Appia Antica (alte Appia-Straße), die eine Momentaufnahme in die Vergangenheit bieten und einem das Gefühl geben, gerade die Straße in ein anderes Jahrtausend hinuntergegangen zu sein.

Wo ist es: gleich außerhalb der Stadtmauern ab Porta San Sebastiano. Das San Sebastiano-Tor ist ein gut erhaltenes massives Tor, das den Zugang durch die Aurelianischen Mauern ermöglicht. Es ist ein beeindruckender Ort, um Ihre Reise zu beginnen. Der Hafen befindet sich direkt in der Nähe der U-Bahn-Station Pyramide und bietet einfachen Zugang zur Linie Nr. Bus 118, der die Appian Way-Route fährt. In der Nähe des Tors befindet sich nicht nur eine coole Pyramide in der Mauer, sondern auch ein Museum, das römische Mauern und Straßen detailliert beschreibt und einen schönen Überblick für den Rest Ihrer Besichtigung der Appian Way bietet. Weitere Informationen zum Museo delle Mura: http://en.museodellemuraroma.it/

Wie man dorthin kommt:

  • Öffentliche Verkehrsmittel sind die günstigste und beste Wahl, da Taxis teuer sein können und es keine Garantie gibt, dass Sie eines rufen können, um Sie zurückzubringen. Der Bus 118 fährt ziemlich häufig (ungefähr alle 40 Minuten) und hat mehrere Haltestellen auf der Via Appia, darunter Porta San Sebastiano, das Besucherzentrum, die Kirche Domine Quo Vadis, verschiedene Katakomben und den Punkt, an dem die Appia Antica (die alte Appian Way) spaltet sich von der Via Appia ab. Sie können den Bus 118 von der Haltestelle Pyramide mit der U-Bahn nehmen.

Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten:

  • Porta San Sebastiano– ein Tor in den Aurelianischen Mauern mit einem Museum, das Roms Mauern und Straßen bedeckt.
  • Besucherinformationszentrum– dies ist ein guter Ausgangspunkt, da Sie eine Karte des riesigen Appian Way und seiner Sehenswürdigkeiten erhalten. Sie können dort auch Fahrräder mieten, was erforderlich ist, wenn Sie mehr vom Appian Way Park als nur die ersten paar Kilometer erkunden möchten.
  • Radfahren— Ich empfehle dringend, Fahrrad zu fahren. Der ältere Teil des Appian Way (via Appia Antica) beginnt erst weiter unten. Die Via Appia Antica darf jedoch nicht fehlen, ebenso wenig wie die Ruinen (und einige fabelhafte moderne Villen), die die Straße säumen, wenn Sie sich weiter von der Stadt entfernen. Mit dem Fahrrad geht es raus in die Natur – die Hektik Roms fällt weg und wird durch friedliche Hirtenszenen ersetzt. Wir haben sogar eine Ziegenherde gesehen, die über die Straße getrieben wurde! Der Lärm ihrer Glocken war das einzige laute, was wir hörten, als wir auf der Via Appia Antica waren. Auch die Steine, die die Straße pflastern, sind deutlich älter und geben einen besseren Einblick in den ursprünglichen Zustand.
  • Picknick– Es gibt Marmorfelsen (ehemals Bänke oder Statuen), die ausgezeichnete Sitzgelegenheiten bieten, um anzuhalten und ein Picknick zu machen. Stoppen Sie bei einem lokalen COOP (ausgesprochen wie „Cope“) und holen Sie die Befestigungen ab. Die Feinkostarbeiter schneiden Ihnen genug Schinken für so viele Panini, die Sie angeben…due, tre, quatro. In der Feinkostkiste gibt es meist noch andere leckere Leckereien: Käse, Oliven, marinierte Artischocken, Salate. Sie können für jedes Sandwich ein Baguette, etwas Obst, eine Tüte Chips und ein paar Flaschen Wasser mitnehmen und schon kann es losgehen. Es gibt ein paar Wasserfontänen entlang des Appian Way, an denen Sie sich auch auffüllen können.
  • Kirche von Domine Quo Vadis– diese Kirche befindet sich an der Stelle, an der St. Peter angeblich Christus begegnet ist. Die Kirche stammt aus dem Jahr 1637. Es ist kostenlos, den Plan für einen 15-20-minütigen Besuch einzugeben.
  • Katakomben– Es gibt drei Hauptkatakomben: San Domitilla, San Callixtus (Callisto), und San Sebastián. Nicht jede Katakombe ist jeden Tag geöffnet, also checken Sie die individuelle ein, die Sie besuchen möchten. Die San Domitilla sind die ältesten Katakomben, befinden sich jedoch nicht direkt an der Via Appia, sodass Sie den Weg ein wenig verlassen müssen, um dorthin zu gelangen. Es gibt weniger Dinge zu sehen als die anderen beiden, aber es ist im Allgemeinen weniger überfüllt, sodass Sie eine intimere Tour unternehmen können. Die Gräber von San Callisto hinterlassen mit ihren hohen Decken, über zwölf Meilen Tunnel, zahlreichen Fresken, Schnitzereien und Zeichnungen einen guten Eindruck und waren die letzte Ruhestätte von 16 Päpsten. Die Gräber von San Sebastiano scheinen nicht so gute Kritiken zu bekommen wie die anderen beiden. Ich habe einen Website-Link mit jedem ihrer Namen bereitgestellt, damit Sie sie recherchieren und Ihre perfekte Passform finden können.
  • Grab von Cecilia Metella– Dieses Gebäude sieht aus wie eine heruntergekommene Burg, ist aber das Grab der Tochter von Quintus Caecilius Metellus Creticus (Konsul im Jahr 69 v. Chr.) und der Schwiegertochter von Marcus Crassus, einem politischen und finanziellen Mäzen von Julius Caesar. Die massive Festung ist schön zum Durchstreifen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich einzeln bezahlen würde, um sie zu sehen. Es ist jedoch inbegriffen, wenn Sie die Thermen von Caracalla besuchen (was ich sehr empfehlen kann). Es gibt ein Kombiticket für 6 €, das Folgendes beinhaltet: Grab von Cecilia Metella, Thermen von Caracalla und Villa der Quinitilii
  • Villa dei Quintili– dies ist eine riesige archäologische Stätte weiter unten über die Appia Antica. Es ist im oben genannten Kombiticket enthalten. Es gibt einen Gepäckträger, um Ihre Fahrräder abzustellen. Wir haben angefangen, das Gelände zu Fuß zu erkunden, aber es ist ziemlich weitläufig. Später fanden wir heraus, dass es einen anderen Eingang gab, der nicht an der Via Appia liegt und uns näher an die eigentliche Villa gebracht hätte.
  • Parco degli Acquedotti (Aquäduktpark) – wenn Sie von der Via Appia Antica abbiegen und in die Via Appia Nuova (neue Via Appia) abbiegen, erreichen Sie den Parco degli Acquedotti – die beeindruckenden Überreste einer der Ingenieurleistungen, die Rom groß gemacht haben.

Der Appian Way wird mindestens einen halben Tag dauern. Wenn Sie zum ersten Mal in Rom sind und drei Tage oder weniger Zeit haben, ist es wahrscheinlich am besten für eine Zeit zu reservieren, in der Sie sich wirklich entspannen und genießen können. Aber mach es irgendwann! Es ist ein Schatz, den Sie nicht verpassen sollten.

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Beobachtungen vor Ort

Dieser Abschnitt des Berichts besteht aus drei Unterabschnitten. Der erste beschreibt den aktuellen Zustand der Via Appia. Der zweite beschreibt, wie die Via Appia heute genutzt wird. Der letzte Abschnitt konzentriert sich auf alle Aspekte der Via Appia, die im modernen Straßenbau genutzt werden können.

Zustand der Via Appia

Heute gibt es mehrere Abschnitte der ursprünglichen Via Appia, darunter die Via Appia Antica in Rom. Sie beginnt am Tor Porta San Sebastiano innerhalb der Aurelianischen Mauern und endet neun Meilen später, wo die Via Appia Nuova über der ursprünglichen Via Appia gelegt wurde. Die Straße wird seit 1988 vom Parco Regionale Dell’ Appia Antica betreut (Povoledo, 2008). Die Via Appia Antica hat viele Schichten der Geschichte in sich. Der Straßenrand ist gesäumt von antiken Monumenten, modernen Restaurants und extravaganten Villen. Die Via Appia selbst ist ebenfalls eine seltsame Mischung aus Geschichte, die scharf von den alten Pflastersteinen zu Sampietrini und sogar modernem Asphalt übergeht, wie in Abbildung 8 zu sehen ist.

Abbildung 8: Der Oberflächenübergang der Via Appia Antica.

Die Via Appia Antica behält einige wichtige Merkmale der ursprünglichen Via Appia bei. Einer ist die Breite der Straße. In der Nähe des Beginns der Via Appia Antica lässt die Straße problemlos zweispurigen Verkehr zu und bietet auch für den Fußgängerverkehr kaum Platz. Wenn die Straße von den Aurelianischen Mauern und Rom wegführt, verengt sich die Breite der Straße auf gerade einmal zweispurigen Verkehr. Dies geschieht mit der ursprünglichen Absicht, dem stärkeren Verkehr in der Nähe von Rom Rechnung zu tragen und gleichzeitig die minimale zweispurige Breite entlang der gesamten Via Appia beizubehalten.

Ein weiteres Merkmal, das bleibt, ist die bemerkenswerte Geradlinigkeit der Straße. Wie in Abbildung 9 zu sehen ist, erstreckt sich die Via Appia Antica geradlinig soweit das Auge reicht. Tatsächlich gibt es auf den ersten 5 Meilen nur eine merkliche leichte Kurve, wie in Abbildung 10 zu sehen ist. Dies entspricht wieder der ursprünglichen Absicht, eine Straße zu bauen, die so schnell wie möglich von einem Ziel zum anderen führt.

Abbildung 9: Das gerade Profil der Via Appia Antica. Abbildung 10: Die seltene Kurve der Via Appia Antica.

Das letzte auffällige Merkmal, das erhalten bleibt, ist der Eruptivgestein der Straße, obwohl es heute nur noch in kleinen Abschnitten vorhanden ist. Hier ist das große Pflaster aus Eruptivgestein zu sehen, das nach dem ersten Bau der Via Appia hinzugefügt wurde. Die Oberfläche ist durch über 2000 Jahre Verkehr und Verwitterung stark abgenutzt. Trotzdem bleibt die ursprüngliche gekrönte Form der Straße erhalten und erfüllt weiterhin ihre ursprüngliche Absicht, das Wasser von der Straße abzuleiten, wie im folgenden Video zu sehen ist.

Eine weitere Hauptnutzung der Via Appia Antica ist von den Bürgern, die in den extravaganten Villen wohnen, die die Straße säumen, von denen eine in Abbildung 13 zu sehen ist enthalten antike Artefakte und Ruinen, die den Besitzern privat bleiben. Dies ist ein großes Problem für die Nationalparkwächter, da bis zu 90 % der zugewiesenen Fläche in Privatbesitz bleiben (Povoledo, 2008). Außerdem finden in diesen Villen extravagante Partys statt, was den Verkehr auf der Via Appia Antica dramatisch erhöht. Aufgrund der Lage der Villen müssen Autos über einige der wenigen verbliebenen Abschnitte des ursprünglichen Eruptivsteinpflasters fahren, wenn auch in langsamem Tempo. Dies ist im folgenden Video zu sehen. Ein solcher Verkehr verschleißt die Straße weiter bis zur Nichtexistenz, und aus diesem Grund ist es wichtig, einige der technischen Aspekte der Via Appia für eine mögliche Verwendung im modernen Straßenbau zu betrachten.

Abbildung 13: Villa entlang der Via Appia Antica.

Ingenieurtechnische Aspekte der Via Appia

Einige wichtige technische Aspekte der Via Appia sollten beachtet werden. Eine davon ist, dass die Verwitterung durch die Krönung der Straße und das Einbringen von Gräben auf beiden Seiten der Straße reduziert wird. Wasser ist ein ernstes Problem für jede Straße. Stehendes Wasser kann das Reisen viel gefährlicher machen, insbesondere heute mit der Möglichkeit, dass Autos Aquaplaning haben. Auch kann das Wasser in die Straße sickern und das Fundament untergraben, was zu Setzungen und Schlaglöchern führen kann (Nardo, 2001). Deshalb ist es wichtig, das Wasser von der Straße wegzuleiten und möglichst trocken zu halten.

Ein weiterer wichtiger technischer Aspekt der Via Appia war das Schichtsystem, mit dem sie langlebige Straßen erstellen konnten. Dieses System hat ein starkes Fundament geschaffen, auf dem seit mehr als 2300 Jahren verschiedene Verkehrsarten unterstützt werden. Auch dieses Schichtsystem war anpassungsfähig und änderte sich bei Bedarf an die Bedingungen des Bodens und des verfügbaren Materials. Die Römer waren in der Lage, alternative Materialien zu verwenden, wenn die Primärversorgung knapp war, kleinere Gräben auszuheben, wenn der feste Boden es zuließ, und die Straßenbreite zu kürzen, wenn das Gelände es erforderte. Diese Aspekte sparten Zeit und Geld beim Bau.

Schließlich wurde die Via Appia durch das Sammeln von Materialien unterwegs gebaut. Anstatt nur den umgebenden Boden und die Vegetation auszugraben und zu entfernen, verwendeten die Römer alles, was sie auf dem Weg finden konnten. Dazu gehörten nicht nur die Verwendung von Sand, Lehm und Steinen, sondern auch bestehende Straßen. Tatsächlich umfasste die Straße die Nutzung der Via delle Terme di Caracalla und der Via di Porta San Sebastiano, wodurch Zeit und Baukosten reduziert wurden (Staccioli, 2013). Diese Techniken schufen auch eine umweltfreundliche Bauweise, indem der Bedarf an Aushubmaterial aus Bereichen außerhalb der Trasse der Via Appia reduziert und bereits gebaute Straßen genutzt wurden. Es sind solche Ingenieuraspekte, die immer wieder in den modernen Straßenbau eingeflossen sind.


Via Appia Antica

L'Appia ritrovata. Passeggiata nel borgo di Sanzanello (Venosa).

Domenica 20 Giugno Erz 9,30 - Venosa (PZ), loc. Sanzanello, prenotazione obbligatoria al numero: 0972/308682
La passeggiata nel borgo rurale di Sanzanello è organizzata ​dal Comune di Venosa con la partecipazione della Soprintendenza ABAP della Basilicata ed in Collaborazione con l'Università di Foggia.

Percorrendo la tagliata stradale di età romana, sarà possibile ammirare il paesaggio ed i monumenti della stratificazione millenaria del sito semirupestre, oggetto di un Importante intervento di tutela e valorizzazione nell'ambito del Progetto Ministeriale "ca.

Soutenance d'habilitation le 28 septembre 2020 à Nanterre avec un dossier de 2400 pages (Garant Frédéric Hurlet, professeur d'histoire romaine à Nanterre). Un mémoire de synthèse Concernant les logiques du parcours personal de recherche ("ego-histoire") une nouvelle enquête d'histoire sociale, eine Monographie von 802 Seiten, intitulée Les Modalités d'Integration des sénateurs d'Asie d'Asie d'Asie et Minure #39Auguste à Gallien (Mémoire inédit). Un recueil de 32 article et 3 notes critiques (recueil d'articles depuis la soutenance de 2003), ainsi que le livre de 2016 (Des Grecs et des Italiens à Éphèse).

Habilitation zur Forschungsverteidigung am 28. September 2020 in Nanterre mit einem 2400-seitigen Dossier (und bei Frédéric Hurlet, Universitätsprofessor für Römische Geschichte in Nanterre). Eine zusammenfassende Dissertation über die Logiken des persönlichen Forschungsweges Eine neue sozialgeschichtliche Übersicht, eine Monographie von 802 Seiten mit dem Titel Die Modalitäten der Integration von Senatoren aus Kleinasien in Rom und Italien, von Augustus bis Gallian. Eine Sammlung von 32 Artikeln und 3 kritischen Anmerkungen sowie das Buch von 2016.

Il nuovo allestimento del Museo della via Appia è frutto dei lavori di riorganizzazione e di restauro, realizzati dalla Soprintendenza dei Beni Archeologici di Roma negli anni 1997-2000, ma la scelta di collocare nel complesso monumentale della tomba di Cecilia e del Castuna vera e propria raccolta archeologica, risale agli inizi del Novecento. I materiali raccolti nel Museo della via Appia sono esemplificativi delle Principali tipologie di oggetti e monumenti funerari: urne, cippi, iscrizioni, sarcofagi, rilievi con decorazioni vegetali o figurate, elementi architettonici, statue ideali edrattihe e rittihe e rittihe. Il catalogo è preceduto da un capitolo introdutivo sul complesso metelliano e da alcuni capitoli relativi alla storia del Museo e degli scavi, con particolare attenzione alla documentazione di archivio riguardante gli interventi di recupero e di restauro esecopial fine della über Appia. Un capitolo è dedicato ai risultati ottenuti dalle più recieni indagini archeologiche (scavi 1997-2000), realizzate nel Castrum sotto la direzione della dottoressa Rita Paris.

Der neue Grundriss des Museums Via Appia ist das Ergebnis der Reorganisations- und Restaurierungsarbeiten der Soprintendenza dei Beni Archeologici di Roma in den Jahren 1997-2000, aber die Entscheidung, im monumentalen Komplex des Grabes eine echte archäologische Sammlung zu platzieren von Cecilia Metella und dem Castrum Caetani stammt aus dem Anfang des 20. Jahrhunderts. Die im Museum der Via Appia gesammelten Materialien sind Beispiele für die wichtigsten Arten von Grabbeigaben und Denkmälern: Urnen, Gedenksteine, Inschriften, Sarkophage, Reliefs mit Pflanzen- oder Figurendekorationen, architektonische Elemente, ideale und ikonische Statuen und Porträts. Dem Katalog geht ein einleitendes Kapitel über den Metellian-Komplex und einige Kapitel über die Geschichte des Museums und der Ausgrabungen voran, mit besonderem Augenmerk auf die Archivdokumentation über die Wiederherstellungs- und Restaurierungsarbeiten, die im Laufe der Jahrhunderte durchgeführt wurden, um wieder zu entdecken und bereichern die Via Appia. Ein Kapitel ist den Ergebnissen der jüngsten archäologischen Untersuchungen (1997-2000) gewidmet, die im Castrum unter der Leitung von Dr. Rita Paris durchgeführt wurden.
A cura di Annarena Ambrogi e Rita Paris
Anno di Edizione: 2020
Edizione: L'ERMA di BRETSCHNEIDER
Collane:
Studia Archäologica, 234
ISBN: 9788891319517
Rilegatura: Brossura
Seite: 608, 286 Abb. B/N, 10 Abb. Spalte
Format: 17 x 24 cm


Appian Way

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Appian Way, Latein Via Appia, die erste und berühmteste der alten römischen Straßen, die von Rom nach Kampanien und Süditalien führt. Der Appian Way wurde 312 v. Chr. vom Zensor Appius Claudius Caecus begonnen. Anfangs verlief sie nur 212 km von Rom süd-südöstlich bis zum antiken Capua in Kampanien, aber um etwa 244 v. im „Absatz“ Italiens und an der Adria gelegen.

Von Rom nach Süden verlief der Appian Way fast gerade, bis er Tarracina (Terracina) am Tyrrhenischen Meer erreichte. Die Straße bog dann landeinwärts nach Südosten ab, um Capua zu erreichen. Von Capua verlief sie östlich nach Beneventium (Benevento) und dann wieder südöstlich, um den Hafen von Tarentum (Taranto) zu erreichen. Es verlief dann für eine kurze Strecke nach Osten, um bei Brundisium zu enden.

Der Appian Way wurde von Horace und Statius gefeiert, die ihn nannten longarum regina viarum, oder „Königin der Fernstraßen“. Als Hauptverkehrsstraße zu den Seehäfen Südostitaliens und damit nach Griechenland und dem östlichen Mittelmeer war die Via Appia so wichtig, dass sie während der Kaiserzeit von einem prätorianischen Kurator verwaltet wurde. Die Straße war durchschnittlich 6 Meter breit und hatte eine leicht konvexe Oberfläche, um eine gute Entwässerung zu ermöglichen. Das Fundament der Straße bestand aus schweren Steinblöcken, die mit Kalkmörtel verkittet wurden, darüber wurden polygonale Lavablöcke gelegt, die glatt und fachmännisch zusammengefügt wurden. Die Lavablöcke bildeten eine gute Reiseoberfläche, die sich im Laufe der Jahrhunderte als außerordentlich haltbar erwiesen hat. Die ersten Kilometer der Via Appia außerhalb von Rom werden von einer beeindruckenden Reihe von Denkmälern flankiert, und entlang der Überreste der Straße befinden sich auch Meilensteine ​​und andere Inschriften.

Dieser Artikel wurde zuletzt von Amy Tikkanen, Corrections Manager, überarbeitet und aktualisiert.


Via Appia

John Linton Chapman (amerikanisch, 1839 - 1905), Via Appia (1867), Öl auf Leinwand, 28 ¼ x 71 5/8 Zoll. Georgia Museum of Art, University of Georgia Geschenk der West Foundation Collection, Atlanta, zu Ehren von William Underwood Eiland.

"Das Gemälde 'Via Appia' (1867) des Amerikaners John Linton Chapman, das sich heute im Georgia Museum of Art befindet, zeigt eine pastorale Szene inmitten von Gräbern mit Blick auf den Petersdom in der Ferne. Im Vordergrund ruhen Ziegenhirten auf das Grab der Rabirii und dahinter die Ruinen der Aquädukte am Horizont.Die Grabdenkmäler der klassischen Vergangenheit stellen den teleologischen Mittelpunkt des päpstlichen Roms dar, das sich buchstäblich und bildlich in der Ferne von seinen Ruinen erhebt. ist jedoch Fantasie wie Piranesis 'Via Appia Imaginaria'.

Chapman manipulierte die Lage der Gräber, um seine Perspektive der Kuppel von St. Peter zu erreichen. Auf der rechten Seite befindet sich im Vordergrund das Grab der Rabirii, das von Luigi Canina restauriert wurde, neben einem Ziegelgrab (bekannt als Laterizio I wegen der opus latericium Mauerwerk und ebenfalls von Luigi Canina restauriert). Das Ziegelgrab befindet sich an der richtigen Stelle auf der rechten Seite der Via Appia, aber das Grab der Rabirii befindet sich 500 m entfernt auf der anderen Seite der Via Appia rechts, wenn Sie Rom verlassen. Um seine Perspektive zu erreichen, malte Chapman zuerst das Ziegelgrab mit Blick auf Rom, stellte dann aber seine Staffelei in die entgegengesetzte Richtung, um das Grab der Rabirii im Vordergrund rechts an der Stelle hinzuzufügen, an der sich tatsächlich ein Ziegelgrab namens Laterizio II befindet gelegen, neben Laterizio I mit Blick auf Rom. Das Grab der Rabirii ist entlang einer von Bäumen gesäumten Via Appia erhalten geblieben, aber ein Gipsabguss des Reliefs hat das Original ersetzt, das sich heute im Museo Nazionale Romano (Palazzo Massimo alle Terme) befindet."

Mario Erasmo, Death: Die Antike und ihr Vermächtnis (Oxford University Press/IB Tauris/ Bloomsbury, 2012), 97-98.

Das Grab der Rabirii an der Via Appia Antica in Richtung Rom weg (Fotos Copyright: Mario Erasmo):

Tatsächliche Ansicht von Grab Laterizio I in der Via Appia Antica aus Chapmans Perspektive mit Blick auf Rom (Foto-Copyright: Mario Erasmo)

Für einen schrittweisen Rundgang durch die Via Appia Antica folgen Sie Tour 14 von Mario Erasmo, Ein Spaziergang durch Rom: Der definitive Reiseführer für die ewige Stadt (IB Tauris, 2015/ Bloomsbury, 2019).

Beachten Sie, dass der Bus Nr. 118 nicht mehr von der Piazzale Ostiense abfährt, aber es gibt neue Haltestellen im historischen Zentrum an der Haltestelle Ara Coeli in der Via del Teatro di Marcello neben dem Cordonata-Eingang der Piazza del Campidoglio (Tour 5) entlang der Via dei Fori Imperiali und am Kolosseum (Tour 6). Am Ende der Tour 13 gibt es einen Halt auf der Piazza di Porta Capena entlang der von Bäumen gesäumten Viale delle Terme di Caracalla zum Eingang der Caracalla-Thermen. Die Haltestelle Domine Quo Vadis an der Via Appia Antica befindet sich nun kurz vor der Weggabelung mit der Via Ardeatine beim Besucherinformationszentrum des Parco Regionale dell’ Appia Antica (Tour 14). Andere Ankunftsrichtungen bleiben gleich. Die Wegbeschreibung für die Rückfahrt von der Via Appia Antica zu den Bushaltestellen Nr. 118 bleibt gleich, aber der Bus fährt jetzt zu den oben aufgeführten Orten statt zur Piazzale Ostiense.


Inhalt

The park aims to be a "green wedge" between the centre of Rome and the Alban Hills to the southeast. It contains a majority of the relics of Ancient Rome to be found outside the city centre. It consists of the Appian Way, from the centre of Rome to the 10th Mile, including the Villa of the Quintilii the Park of the Caffarella the Tombs of Via Latina archaeological zone and the Aqueduct Park as well as other areas not accessible to the public.

The idea of a great archaeological park between the Roman Forum and the Alban Hills dates back to Napoleonic times. Following initial restoration work on one tomb by Antonio Canova in 1807 and 1808 and subsequent restoration in the area of the Tomb of Caecilia Metella by Giuseppe Valadier, it was Pope Pius IX who took the first major steps to organize the archaeological ruins of the Appian Way, with the assistance of Luigi Canina. [4] After Italian unification further efforts were made to develop an archaeological walk from the city centre to Rome's southeast, but this only reached as far as the Baths of Caracalla. [5]

In 1931, a new plan envisaged the Appian Way to become a great park but this idea was threatened after the Second World War with the construction of illegal villas and sports clubs close to the monuments and other housing that encroached on the edges of the zone. [4] Moreover, the new ring road for Rome, the Grande Raccordo Anulare, cut in two the Appian Way at the seventh mile, a mistake that was only rectified with the construction of a tunnel before the Great Jubilee of 2000. [5] The Park finally became a reality in 1988 and in 2002 it was expanded with the purchase of an area known as the Tor Marancia. The Park remains 95% in private hands: 40% is held by aristocratic Roman families 25% by companies 21% by small landowners and 10% by the Catholic Church. [5] Attempts to take more of the land into public possession have been constrained by a lack of funds. [6] There remain ambitious plans to extend the Park all the way into Rome as far as the Roman Forum in one direction, and as far as the Castelli Romani park in the other. [7]

The Appian Way (Latin and Italian: Via Appia) was one of the earliest and strategically most important Roman roads of ancient Rome. It connected Rome to Brindisi in southeast Italy. After the fall of the Roman Empire, the road fell out of use. On the orders of Pope Pius VI the road was restored and a new Appian Way was built in 1784 in parallel with the old one, as far as the Alban Hills. The new road is the Via Appia Nuova ("New Appian Way") as opposed to the old section, now known as Via Appia Antica. Mile 1 to Mile 10 falls within the Regional Park. Noted monuments along the route include Porta Appia (Porta San Sebastiano), the gate of the Aurelian Walls, the Tomb of Priscilla, the Christian catacombs of Saint Sebastian, and Callixtus and the Jewish catacomb of Vigna Randanini, the Circus and Mausoleum of Maxentius, the Tomb of Cecilia Metella, the Roman baths of Capo di Bove, the Tomb of Hilarus Fuscus, the Mausoleum of the Orazi and Curiazi and the Mausoleum of Casal Rotondo. In places along this stretch of the road the original surface of volcanic rock is exposed.

The Tombs of Via Latina are Roman tombs, mainly from the 2nd century AD, that are found along a short stretch of the old Roman road of Via Latina, on the southeast outskirts of Rome, within the Regional Park. They now constitute an archaeological park and can be visited. The tombs were discovered in 1857–58. Excavations supported by Pope Pius IX subsequently uncovered various sepulchers and tombs along a 450m stretch of the old road.

The Caffarella Valley is a large park bordered on its northern side by the Via Latina and on its southern by the Appian Way. It extends lengthways from the Aurelian Wall up to the Via dell'Almone and contains several items of archaeological interest, as well as a working farm, and has considerable ecological value, with 78 species of birds and fauna. [8] In Roman times much of the area was occupied by a large estate known as the Triopius. Herodes Atticus was a Greek who became a Roman senator and through his marriage to Annia Regilla he acquired the land of the estate. Two ruins in the park date from that time, the tomb of Annia Regilla and the Nympheum of Egeria.

Six Roman aqueducts made their way into Rome through this small area, which takes its name from a 13th Century watchtower. Over the years the area was a popular encampment for armies seeking to invade Rome as it was on the Via Latina and close to the Appian Way.

The Parco degli Acquedotti is a public park of approximately 240 ha. The park is named after the aqueducts that dissect it, the Aqua Felix and the Aqua Claudia. It also contains the remains of the Villa delle Vignacce [9] to the North West.

The Villa of the Quintilii (Italian: Villa dei Quintili) is an ancient Roman villa beyond the fifth mile of the Appian Way. It was built by the brothers Sextus Quintilius Maximus and Sextus Quintilius Condianus during the 2nd century. [10] The villa included extensive thermae fed by its own aqueduct, and a hippodrome, dating from the fourth century. The emperor Commodus coveted the villa strongly enough to put to death the brothers in 182 and confiscate it for himself.

The villa lies to the south of Via Tuscolana. Its name probably derives from Septimius Bassus, prefect under the Emperor Septimius Severus (193 - 211), is second in size only to the villa of the Quintilii. It was built towards the middle of the second century, close to the fifth mile of the Via Latina, in the time of Emperor Antoninus Pius.

Slightly to the west of the main park area, Tor Marancia is an undulating, wooded area containing considerable biodiversity for an area so close to Rome's suburbs. [7]

In addition to sites from ancient Rome, the Regional Park includes, or borders on, many religious sites and other points of interest, including:


Via Appia Antica: Do All Roads Really Lead to Rome?

Die Via Appia Antica (The Appian Way) aka “Regina Viarum” (Queen of Roads) is one of the most famous roads in Europe and is considered to be one of the oldest in Rome. It was named after the Roman censor, Appius Claudius Caecus , who initiated and completed the first 90 kilometers of the road in 312 BC. In roughly 190 BC, the rest of the road was finished, connecting Rome to Brindisi, one of the largest ports on the eastern coast of Italy.

Appius Claudius Caecus Rome to Brindisi The length of The Via Appia Antica: 350 miles from Rome to Brindisi)

The primary purpose of this road was to serve as a military road allowing the speedy movement of Roman troops to the south and overpower the Samnites , Ancient Rome’s neighboring regional enemy at the time. The second was to improve and expedite communication and transport of military supplies and other goods across the country.

Samnites

This ancient road was constructed with huge slabs of stone and during the height of the Roman Empire, beautiful villas and magnificent monuments lined both sides of the road. Today, visitors can still see these villas and monuments but only in their current state of diminished grandeur as time and harsh outdoor conditions had inevitably taken its toll.

Sepulcher of Tiberio Claudio Secondino Rabiri Mausoleum Original slabs of stone used on the Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

The Via Appia Antica has had its share of dark periods in history. In 73 BC, 6,000 of Spartacus warriors (slaves of the Roman Empire) revolted against Rome and lost, and as a consequence, they were crucified on this very road. Represented by 6,000 crucifixes, their bodies were buried on both sides of the Via Appia Antica from Capua to Rome.

SPARTACUS (d. 71 B.C.). Roman (Thracian-born) slave, gladiator, and insurgent leader.

The early Christians who were hunted and persecuted during the Roman Empire’s glory days ran and hid in the underground catacombs. They also buried their dead in these catacombs from 1 to 5 AD. There are about 300 kilometers of underground catacombs in the Via Appia but the major and the most-visited are the catacombs of San Callisto, San Sebastiano, and Santa Domitilla. They also house the bodies of several popes of earlier periods.

The Catacombs of San Callisto

It is also believed that the Via Appia Antica was the road where Saint Peter met Jesus during Saint Peter’s escape from Rome.

How to Get to Via Appia Antica:

The Via Appia Antica is about 5 kilometers from the center of Rome. You can get there by car or by local bus. If you choose to get there by bus, take the nearest Metro train to the Colosseo or the Piramide station, get on the 118 bus and then get off at the Catacombs of San Callisto on Via Appia (Appian Way) . If you get confused, politely ask the driver to let you off at the Via Appia bus stop. There are usually plenty of passengers on the bus who will also get off at the same bus stop so do not worry about missing your stop. Keep walking straight until you reach Via Appia Antica. Once you are there, you will notice the heavy flow of cars, buses, and coaches for the first 5 kilometers but non preoccuparti (don’t worry), as the Italians would say, because as you walk further into the road, the traffic will start to thin out.

Local bus from the Colosseo and Piramide Metro station in Rome (Bus #118)

This old road is very long and you may want to rent a bicycle to fully enjoy your journey. There are bike rentals around the area that also offer maps and tours for a fee.

When I visited the Via Appia Antica in Rome, I went on foot. This has allowed me to freely take photographs of the original slabs of stone on the road, the ancient tombs, the gates to the villas, and to actually touch the trees. It has also afforded me the opportunity to tread on the same exact road as the people of Ancient Rome did at the height of the Roman Empire.

I never imagined that one day, I would be walking on the oldest road in Rome, a road that I only read about in history books. I also never thought that I would be stepping on the same slabs of stone as the Ancient Romans had done centuries ago. Just reminiscing about it gives me a profound sense of connection to the Old World, a world long gone but never forgotten.

The atmosphere was quite eerie but also very serene. (Photo by Travelissimo) Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

Yes, all roads lead to Rome!
I am on the most ancient road, the Vía Appia in Rome. The Vía Appia is probably the oldest road in the world.

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Schau das Video: OLD VERSION! Rome. Biking the Via Appia Antica - Appian Way, ItalyBiking Tour4K


Bemerkungen:

  1. Ferragus

    Ich entschuldige mich, aber diese Variante nähert sich mir nicht.

  2. Mira

    Du liegst absolut richtig. Darin ist etwas ein guter Gedanke, halten wir.

  3. Voramar

    gaaaaaaa spaß))))

  4. Cerny

    Kann dies umschrieben werden?



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